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第一百八十章 说什么还得靠自己

        与老牌的欧美大家族相较量,苏航的实力太过于卑微了,就算是有纳兰家族帮扶,依旧没法抗衡。

        之前还有意与苏航合作的老董们,都纷纷选择了观望,虽说他们也不惧那些暗中作怪的势力,但也不愿为了苏航而得罪对方,他们很乐意看到苏航倒霉,等到这厮坚持不下去时,他们再出手,底价收购苏航的技术,到时候再运作一下,全部的利益可就是自己的了。

        商场里面不讲情面,也不会有什么承诺,若是没有一纸约定,口头上的东西,就犹如夜里舞女的衣服一般,很轻易便能够撕破,只要价码合适。

        苏航当然知道那些老外的想法,这些人的反应很正常,商人逐利,这是古往今来不变的定律。

        既然靠不上他人,而且正常的途径又没法起作用,苏最后只有用上偏方了,反正对手的手段也不怎么光明,没必要讲究那么多。

        这就与网络上水军之间的战争一般,舆论倒向谁,这一方便是最终的获胜者,现今对手成功地吸引了舆论,苏航的应对方向,当然得从这里着手。

        现在的世界,是信息时代,网络让整个世界变小,人与人之间的距离,也就是一条网线而已,不行千里也能知天下事。

        苏航再次利用起了以前的水军,并且还不局限于华国,全世界各个国家,只要有水军的,他都联系上了。

        在谈妥价码之后,苏航便开始搜集起对手的资料,主要便是这些石油企业这些年来,所赚到的利益,而其中分到工人手里的,则是九牛一毛。

        苏航的策略很简单,第一步便是要将对手分化,让那些幕后黑手浮出水面来。

        现在的大众,在网络普及之后,知识面也在不断地拓展,之前由于一时间的利益,蒙蔽了双眼,这才导致抵制电动汽车的行动。

        此时一大堆的信息推出,一些嗅觉灵敏的人,已经见识到榨取自己利益最大的真正黑手后,开始转移了目标,谴责起无良的幕后黑手。

        这一改变,让苏航为之一振,他之前的举措,只是试水而已,没想到会这么管用,他立即加大了力度,进一步揭露那些人的阴谋诡计。

        其实网络的力量一直以来都很恐怖,韩人每年就有不少的人由于网络舆论的压力而自杀,甚至一国之长也在网络压力下倒台,如此可见一斑,苏航。

        当然也知道这些,只是他料不到的是,网络还能跨国界起效。

        这一次苏航出手的资料更加强劲,之前对方针对他专门开过一次会议,回忆里面的内容,当时就有录像,其中讲述了针对苏航的阴谋。

        录像传在网上,立即如病毒式传播,短短的一个上午,就达到了几千万的点击数。

        如此一来,舆论又开始有了变化,之前一直针对苏航的人,全都开始大骂那些阴险的幕后黑手。

        其实苏航早就已经掌握了那段录像,不过他并没有急于传出来,在大伙都针对他的时候,传出录像,效果并不大,甚至还会被人指责作假,而有了之前那些资料的铺垫,效果就不一样了。

        局面有了改善,但还是没能达到苏航的目标,现在虽说大伙都不再抵制电动汽车,但由于之前对手的宣传,人们也不支持电动汽车,大伙心里明显还是有着疙瘩,生怕自己的利益受到影响。

        针对这一点,苏航的办法便是,让众人意识到,他们的利益,其实与电动汽车的出世,关系不大,甚至还能够从中获利。

        为此,苏航请来了米国的经济专家,对这个话题进行专业的分析。

        其实在现今的经济状态下,全世界都处于发展速度下滑区,物极则反,之前的一百年,世界经济发展的太快了,如今已经到了瓶颈,若想要继续前进,只有转变模式,也就是技术改革,而电动汽车,便是其中最重要的一项变革。

        好几个经济专家分析世界局势,并且大力支持电动汽车行业,其实这些理论,之前早就已经有了定论,不过大伙并不关注罢了。

        如今再次抛出,用在了点上,倒是起到不一样的效果。

        苏航的兰航汽车再次回到了原来的轨迹,之前的赞词又是一窝蜂地涌来,老外们也重新联系,并且在商谈合约的时候,给出了不小的让步,算是对之前的沉默做赔偿。

        这些老外精得很,一点小小补偿,便消去了之前的疙瘩,苏航很清楚对方的小心思,不过他并没有计较,因为没那个必要,双方从一开始,关系便很明确,就是纯粹的利益共同体,若是换了苏航,估计连这点补偿都不给。

        在这一过程中,最震撼的,则是纳兰嫣然了,本来她还在为兰航汽车担忧,日思夜想地,想要找出个法子来,却没想到苏航已经将事情完美解决了。

        如今的兰航汽车,风头比之前还要更胜,一开始时,支持兰航汽车的,大多都是华国的人,大伙都在为华国自己的电动汽车鼓劲,而外国的人只是看热闹而已,并没有过多的感触。

        经此一事,之前很多抵制兰航汽车的人,现在已经成了死忠粉,只要兰航汽车能够退出符合他们这一层次的产品,他们一定毫不犹豫地购买。

        之所以出现这样的状况,还跟苏航最后的举措有关,他与各个汽车品牌合作之后,定下了一个规矩,便是不论以后电动汽车发展如何,在裁员的时候,一定不能超过一成,而且以后的效益,必须将其中的百分之二十拿出来,作为奖金回馈底层的生产人员,为此,苏航牺牲了一些利益,不过他并没有一丝的后悔。

        苏航与老外的商谈,一直都是秘密进行,不过他的这个决定,却是被有心人给放了出去,一时间全世界大哗,一开始很多人都不相信,不过就在各个品牌汽车与苏航建立合作关系,并且在内部宣布新的政策时,大伙就是不信,也没辙了。

        从与老外开始接触,到遭到抵制,然后是成功解决,最后再次与老外合作协商,这整个阶段愣是花去了差不多半年时间,而就是这短短的半年,苏航的名声建立了起来,大善人的名号也开始传扬开来。(未完待续。)

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