第九十五章——火山灰云、自我拯救

“这是什么？”千羽因为身高不太够，所以只能从比较厚的杯底观察那些颗粒。“看起来不像是飞机零部件碎片。”（一般来讲，碎片都是形状狭长的碎片，否则基本不可能碎下来。）

        “小石子吗？”机长不确定道。“不过就算是小石子，这也太小了一点吧？”

        “岩砾？”柯南同样不确认。

        “不完全准确，”少年看了一眼柯南和千羽，微笑着将杯子放低到了他们能够平视的高度。“我认为，最正确的说法应该是——火山岩。”

        “啊？”千羽错愕。

        “火山岩？”副机长讶然。

        “你是说。。。”柯南心中大概有了答案。

        “我们时间有限，所以先按照我说的做，”少年示意机长和副机长回到座位上。“立刻下降，直到现在这种颗粒撞击驾驶舱玻璃的状况结束。”

        “如果下降的话，我们会更快地迫降在海面上！”机长皱了皱眉头，但还是带着副机长坐在了座位上。“我给你一分钟来说服我。”

        “我们正在火山灰中飞行，”少年叹了一口气，解释道。“火山灰中的尘埃被动机吸入，导致整个动机都被堵塞了！至于证据的话，就是气象雷达上什么反应也没有。”

        “这算什么理由？”虽然机长已经陷入了沉思，但副机长却不买账。

        “气象雷达，”少年敲了敲雷达的屏幕。“它的探测原理是探测云中的水滴，以此来标记云层的高度和位置。但如果云层中没有任何水滴，那它就无能为力了。比如说，我刚才说过的火山灰云，它其中含有氧化钙，能够和水进行反应生成熟石灰，所以这种云中是绝对不会有一丁点水分的。”

        “副机长，下降。”机长听完便用自己的指令表达了自己的态度。

        “机长！”副机长连忙劝阻道。

        “他说的恐怕没错，”机长摇了摇头。“你还记得，那帮印度笨猪听不懂我们说的话吗？这都是因为火山灰从我们的飞机上摩擦而过，产生了静电——也就是引擎上的闪光——这干扰我们的通讯系统。不过，小家伙，动机怎么处理？就算我们能离开这片火山灰云，我们也没有足够的存回到6地了。”

        “所以等到我们的窗户上不再有岩砾砸窗子、也就是我们离开火山灰云的时候，我们就要进行下一步操作了，现在我们先下降，动机。。。离开火山灰云之前就别管他了。”

        “你先说我们该怎么做吧，”机长无奈道。“如果是在逃出去之后再下达命令，时间可能就不够了。”

        “我们的度是多少？”少年看向机长的空表。“33o英里？”

        “33o英里？”副机长愣了愣，然后又看向了自己的空表。“我这里的度是28o英里！”

        “什么？”少年连忙来到副机长的空表那里，果然看见机长和副机长的空表差了5o英里之多的时。“这就麻烦了。。。”

        “是啊，”机长凝重道。“麻烦大了。”

        “请问，”柯南有些困惑。“出什么事情了？”

        “作为大型客机，只有度在一个很小的范围的时候才能成功启动动机，”少年回答道。“这款飞机的启动度是25o英里到27o英里，麻烦的是，现在根本无法确认哪个空表是完好的，所以也没法确认度。”

        “先别说这个问题了，”千羽突然想到了什么。“动机既然已经被堵塞，那就算离开了火山灰云我们也无法动已经损坏的动机啊！”

        “能的，”少年微笑。“之所以动机会被堵塞，是因为动机高达两千度的温度会让火山灰融化，流进动机。一旦火山灰在没有被动机热部分加热的情况下，就会重新凝固成固态和液态之间的一种比较粘稠的形态，堵塞动机。堵塞到一半的时候就会出现我们之前看到的回火，完全堵塞就会熄火。”

        “不过呢，如果火山灰完全凝固成固态之后，大部分火山灰就会由于各种力而自然掉落，脱离动机，动机也就能运转了。”

        “所以说，我们现在是在冷却火山灰？”柯南挑眉。

        “不不不，”少年摇了摇头。“冷却这个过程没有你想的这么慢，尤其是我们的飞机的度这么快，很快就能冷却到我们需要的程度。现在我的打算是，确认哪一个空表是正确的。”

        “这怎么确定？”机长询问。“我们没有别的度测量仪器了吧？”

        “能量守恒定律，”少年耸肩。“动能变化量=势能变化量-空气阻力做功，剩下的部分几乎都可以忽略不计。机头拉到向下五度，副翼向上拉满，我需要三十秒给出答案。”

        于是，在接下来的几十秒钟，机长将机头拉到了少年要求的角度，而少年就站在机长身后，默默地看着高度表。

        “就像我猜测的那样，”少年突然露出了释然的表情。“机长的表应该比较准。”

        “你猜的那样？”技师惊讶。“我的感觉也是机长的表是正确的，可你是怎么猜出来的？”

        “如果度真的是28o英里那么慢的话，我刚才进来的时候，飞机的时绝对不会过29o英里，回火的火焰长度也绝对不会有那么长，刚才回火的长度恐怕有3o码以上。”

        “我们出来了，”随着机长的提醒，几人才现飞机已经脱离了火山灰云的覆盖范围。“接下来怎么办？减吗？”

        “保持在这个高度，”少年果断道。“不要减，平飞，让度自然下降，现在可以开始准备重新启动动机了。规章里规定的启动程序度是三分钟，你们有六七次机会的样子，否则我们就要喂鱼了。”

        “现在的度是33o英里，现在就开始吗？”机长微愣。

        “我也没说你的表肯定是准确的度，”少年无语道。“只不过是副机长那个度显然太慢了而已，所以我们还要慢慢试才行。”

        “明白了，”机长点了点头。“准备执行引擎点火程序！”


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